Holmenkol SYNTEC WORLDCUP HF WET 2x35gr Skiwachs

Skiwachse unterscheiden sich in erster Linie in der Härte und im Fluoranteil. Das wirkt sich auf die Gleiteigenschaften und die Abriebfestigkeit und den optimalen Einsatzbereich des Wachses aus. Dieses Skiwachs eignet sich am Besten:

+ für Skifahrer, Snowboarder und Langläufer der Zielgruppen Pro/Race
+ hoch fluoriertes Top-Wettkampfwachs für Rennläufer
+ perfekt für feucht-nasse Schneebedingungen
+ stark wasserabstoßend für beste Gleiteigenschaften
+ kann alleine als Rennwachs eingesetzt werden
+ oder als Grundwachs für Top-Finish Wachse für die maximale Performance
+ empfehlenswert für ambitionierte Langläufer als superschnelles Trainingswachs
+ erfüllt die Anforderungen an RMS-Level 5

Weitere hilfreiche Infos findest Du im Ratgeber unter Bügelwachs.

Generell kann man jedes Skiwachs bei allen Schneebedingungen nehmen, aber je nach Härte hat jedes Skiwachs einen Bereich wo es optimal funktioniert. Das ergibt sich Meistens aus den Farbe des Wachses:

+ Wachsgruppe: Rennwachs für feucht-nassen Schnee
+ Temperaturbereich: Schneetemperatur 0 bis -6°C
+ Wachsart: Synthetisches Wachs mit niedrigem Härteranteil
+ Fluorgehalt: HF - hoch fluoriert
+ extrem wasser- und schmutzabweisend
+ Bügeltemperatur: ca. 110-120° C

Weitere hilfreiche Infos findest Du im Ratgeber unter Temperaturbereich.

Skiwachs ist unbegrenzt haltbar und verliert auch nicht an Qualität. Darum ist es oft wirtschaftlicher gleich eine etwas größere und damit günstigere Packung zu kaufen. Damit Du die ideale Packungsgröße leichter bestimmen kannst, hier die Verbrauchswerte dieses Skiwachses:

+ Kleinpack mit 70g für geringen Wachsverbrauch
+ 2x35gr Wachs reichen für etwa 12 Alpinski**/Snowboards bzw. 24 Langlaufski**
+ Verbrauchskosten* ca. 4,71 €uro pro Alpinski**/Snowboard oder 2,36 €uro pro Langlaufski**
+ auch erhältlich in der günstigen 150gr Packung
* abhängig von der persönlichen Wachsmethode / ** pro Paar

Weitere hilfreiche Infos findest Du im Ratgeber

Fluor-Carbon Pulver kann entweder kalt aufgetragen oder eingebügelt werden. Beim Einbügeln von Fluor-Carbon-Pulver gibt es ein paar Dinge zu beachten. Fluor-Carbon erzeugt beim Erhitzen unangenehme Dämpfe, deshalb wird der Gebrauch einer Atemschutzmaske empfohlen. Ein elektronisch geregeltes Wachsbügleisen sorgt für eine optimale Verarbeitung bei den hohen Schmelztemperaturen.

+ Schritt 1 - der Belag ist mit einem LF oder HF Wachs gewachst und ausgebürstet
+ Schritt 2 - das Fluorcarbon-Pulver wird gleichmäßig über den Belag verteilt
+ Schritt 3a - mit einem (Rotor-)Kork wird das Pulver in den Belag einpoliert
+ Schritt 3b - oder mit dem Bügeleisen eingebügelt - eine Fahrt mit etwa 4-6 Sekunden reicht
+ Schritt 4 - den Belag etwa 5 Minuten abkühlen lassen
+ Schritt 5 - mit einer steifen Nylonbürste etwa 10 Mal ausbürsten
+ Schritt 6 - mit einer Wildschwein oder Roßhaarbürste noch weitere 10 Mal ausbürsten
+ Schritt 7- mit einer feinen Nylonbürste etwa 3-4 mal nachpolieren

Weitere hilfreiche Infos findest Du im Ratgeber